Patrolboat 1500

Patrolboat 1500 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 20 april 2026.

Patrolboat 1500 (1973) stalen motorjacht van 15 meter met flybridge, dubbele Mercedes diesel en boeg- én hekschroef

Deze Patrolboat 1500 uit 1973 is een karaktervolle stalen verplaatsingsboot van circa 15 meter, gebouwd voor comfortabel en gecontroleerd varen op binnenwateren, meren, rivieren en ook kustwateren. Met haar markante uitstraling, royale buitenruimtes en praktische indeling is dit motorjacht interessant voor kopers die een robuuste stalen boot zoeken om langere tochten te maken, aan boord te verblijven of het schip ook bedrijfsmatig in te zetten. De combinatie van twee inboard Mercedes OM 652 marinendiesels, een laag diepgang van ongeveer 1,00 meter en extra manoeuvreerhulpen maakt dit schip bovendien aantrekkelijk voor wie vaak in havens, sluizen of krappe aanlegplaatsen vaart.

Ontwerp, afmetingen en vaareigenschappen van deze verplaatsingsboot

Met een breedte van circa 3,50 meter en een doorvaarthoogte van ongeveer 5,70 meter biedt de Patrolboat 1500 een evenwichtige verhouding tussen stabiliteit en toegankelijkheid op uiteenlopende vaargebieden. Het stalen casco draagt bij aan een solide vaargedrag en een rustige koersvastheid die je van een klassieke verplaatser mag verwachten. De kruissnelheid ligt rond 14 km/u, met een topsnelheid van circa 18 km/u, wat dit motorjacht geschikt maakt voor ontspannen toervaren met een prettig tempo. Dankzij het relatief geringe brandstofverbruik (opgegeven rond 6 liter) en de ruime dieseltank van circa 1100 liter is een grote actieradius haalbaar, wat langere vakantietochten extra comfortabel maakt.

Motorisering en manoeuvreren: twee Mercedes OM 652 en extra strahlruders

De aandrijving bestaat uit twee Mercedes OM 652 zescilinder dieselmotoren van elk circa 135 pk, elektrisch gestart en geplaatst als inboard motoren. Twee motoren geven niet alleen extra controle bij het varen op stromend water of bij wisselende weersomstandigheden, maar maken ook het aanleggen en draaien op beperkte ruimte eenvoudiger. Daarbij is dit schip uitgerust met een elektrische boegschroef én, zoals door de eigenaar aangegeven, aanvullend geplaatste boeg- en hekschroef/straalroeren voor nog meer precisie. In de praktijk betekent dit dat je met kleine correcties rustig kunt positioneren, ook wanneer wind of stroom het manoeuvreren lastiger maakt.

Sturen en navigatie: flybridge én binnenstuurstand met uitgebreide elektronica

Een belangrijk pluspunt is de aanwezigheid van een flybridge, waarmee je bij mooi weer hoog en vrij zicht hebt over het schip en de omgeving. Tegelijkertijd is er een binnenstuurstand die is ingericht voor comfortabel varen in alle seizoenen. Aan boord vind je moderne navigatie- en veiligheidsapparatuur zoals AIS, radar, GPS, kaartplotter, marifoon, dieptemeter, log/snelheidsmeter, kompas en fishfinder. Voor extra overzicht zijn er camera’s op boeg en hek met twee monitoren, aangevuld met (binnen- en buiten)bewakingscamera’s. Dit maakt het varen en aanleggen overzichtelijk, zeker bij nacht, in drukke havens of bij beperkt zicht.

Comfort aan boord: salon, kombuis en sanitair voor langer verblijf

Binnen biedt het schip een stahoogte van circa 1,85 meter en vaste slaapplaatsen voor drie personen, passend bij een motorjacht dat is ingericht op meerdaagse trips. In de salon staat een ruime zitgroep, aangevuld met een 42 inch televisie met automatische satellietinstallatie, een stereo-installatie en een WiFi CampPro II voor een groter bereik in jachthavens of op ligplaatsen. Voor klimaatcomfort is er een mobiele airco en de verwarming wordt verzorgd door hete-luchtverwarming op diesel, met twee onafhankelijk te gebruiken units, wat prettig is in voor- en naseizoen.

De kombuis is opvallend compleet voor dit segment en biedt voorzieningen die het leven aan boord praktisch maken, zoals een 4-pits gasfornuis, twee koelkasten, een vaatwasser, een airfryer en een nieuwe spoelopstelling, aangevuld met een koffievoorziening volgens opgave. Het sanitair is uitgerust met een vacuümtoilet dat niet direct op open water loost, en er is bovendien een wasmachine aanwezig. Met een watertank van circa 600 liter en een vuilwatertank van circa 400 liter is het schip geschikt voor langer verblijf zonder voortdurend te hoeven bijvullen of lozen. Warm water kan worden betrokken via de stuurboordmotor of via een boiler in het voorschip, waarbij de tappunten zijn voorzien van koud en warm water.

Energievoorziening en uitrusting buiten: zonnepanelen, omvormer, bijboot en kraan

Voor de elektrische installatie zijn meerdere spanningen aanwezig (12V, 24V, 48V en 220V), met onder meer een acculader, dynamo, omvormer en voltmeter. Er zijn zes accu’s aan boord, verdeeld over start- en verbruikersfuncties, met daarnaast een zonne-setup van vier zonnepanelen (totaal circa 960 watt) die bijdraagt aan autonomie op anker of tijdens stilliggen. Buiten vind je praktische elementen zoals een degelijk zwemplatform met zwemtrap, zeerailing en een vaste kraan/takel voor het hanteren van de bijboot. De bijboot is een 3 meter rubberboot met een 10 pk buitenboordmotor met circa 10 draaiuren volgens opgave, ideaal voor landgangen of korte verkenningen. Met drie ankers op ketting en een hand-ankerlier is het schip bovendien ingericht om op verschillende plekken te kunnen ankeren.

Onderhoud en indruk: klaar voor gebruik met ruimte voor cosmetische afwerking

Het schip is in 2025 nog uit het water geweest en voorzien van antifouling en nieuwe anodes. Er is fotodocumentatie en er zijn facturen van de laatste jaren aanwezig. Bekend zijn kleine lakwerkzaamheden die passen bij de leeftijd en het karakter van een stalen motorjacht uit deze bouwperiode. Wie op zoek is naar een stalen motorboot van 15 meter met flybridge, dubbele dieselmotoren, veel buitenruimte en een uitrusting die zowel varen als wonen ondersteunt, vindt in deze Patrolboat 1500 een opvallende en veelzijdige optie voor toertochten, vakanties en comfortabel verblijf aan boord.